Audyt utrzymania ruchu
Partner Serwis wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, którzy widzą potrzebę reorganizacji/usprawnienia własnych służb utrzymania ruchu wprowadziło do portfolio nową usługę - audyt utrzymania ruchu.
Po przeprowadzonym audycie klient otrzymuje szczegółowy raport opisujący efektywność procesów utrzymania ruchu wraz z zaleceniami.
W przypadku, gdy klient zdecyduje się na wykorzystanie zaleceń raportu w procesie usprawniania organizacji utrzymania ruchu i uzna, że wsparcie Partner Serwis jest zasadne, deklarowana jest oczywiście gotowość ze strony Partner Serwis do dalszej współpracy.
Usługa audytu utrzymania ruchu wykonana przez
Partner Serwis to przede wszystkim:
- Spotkanie przedaudytowe mające na celu omówienie głównych założeń do audytu, takich jak: występujące aktualnie problemy, cele, spodziewane efekty itp.,
- Ustalenie rodzaju danych, które klient będzie w stanie udostępnić Partner Serwis na potrzeby audytu,
- Oferta audytu „szyta na miarę” indywidualnie dla każdego klienta, uwzględniająca ustalenia ze spotkania przedaudytowego,
- Zawarcie niezbędnych umów o poufności zgodnych z wymogami klienta,
- Profesjonalni audytorzy posiadający praktyczne doświadczenie w zarządzaniu organizacjami utrzymania ruchu na różnych strzeblach organizacji i w wielu segmentach przemysłu oraz praktyczną wiedzą z zakresu metodologii utrzymania ruchu,
- Audyt utrzymania ruchu wykonywany na wszystkich szczeblach organizacji klienta, uwzględniający wybrane aspekty bliższego i dalszego otoczenia organizacji utrzymania ruchu (koszty utraconej produkcji, badanie satysfakcji produkcji, dostęp do serwisów zewnętrznych, dostawców itd..),
- Przejrzysty podział etapów audytu na procesy i obszary utrzymania ruchu,
- Przejrzysty i profesjonalny raport z przeprowadzonego audytu zawierający:Prezentację raportu audytu u klienta plus ewentualne konsultacje,
- opisy poszczególnych procesów i obszarów utrzymania ruchu klienta,
- zwizualizowaną ogólną oraz szczegółową ocenę poziomu jakości poszczególnych procesów i obszarów utrzymania ruchu,
- benchmark poziomu utrzymania ruchu na tle innych zakładów produkcyjnych o zbliżonym profilu działalności (benchmark uzależniony jest od doświadczenia Partner Serwis w danej branży, jest on możliwy do opracowania tylko w wybranych przypadkach),
- opracowaną listę zaleceń dla każdego procesu i obszaru utrzymania ruchu wraz z ich priorytetyzacją,
- mapę wszystkich zaleceń dla utrzymania ruchu z podziałem na: szybkie znaczące wygrane, konieczne długotrwałe zmiany, istotne zmiany, drobne usprawnienia, zalecenia o znikomej ważności,
- ocenę i weryfikację wskaźników KPI mierzonych przez klienta,
- propozycję nowych wskaźników KPI do pomiaru wraz z uzasadnieniem ich wprowadzenia,
- analizę kosztów i budżetu utrzymania ruchu,
- potencjalne wymierne korzyści możliwe do uzyskania przy realizacji zaleceń po audytowych.
- Prezentację raportu audytu u klienta plus ewentualne konsultacje
- Określenie dalszych kroków rozwoju/restrukturyzacji służb utrzymania ruchu klienta.
Możliwe kolejne kroki to:- zakończenie współpracy: klient - Partner Serwis (klient decyduję się na samodzielne wdrożenie zaleceń),
- usługa wsparcia poaudytowego (kontrola poziomu wdrożenia zaleceń),
- konsulting / szkolenia z zakresu metodologii utrzymania ruchu, wspólne wdrożenia wybranych zaleceń,
- outsourcing selektywny lub kompleksowy.
Procesy oraz obszary weryfikowane podczas audytu:
- procesy utrzymania ruchu
prewencyjne utryzmanie ruchu
reakcyjne utrzymanie ruchu
zarządzanie niezawodnością
planowanie
komunikacja
zarządzanie gospodarką magazynową
zakupy
- obszary utrzymania ruchu
zasoby
CMMS
wskaźniki
dokumentacja
koszty utrzymania ruchu
budżet utrzymania ruchu
Przykładowy arkusz oceny jednego z procesów:
| Procesy utrzymania ruchu – gospodarka magazynowa | Klient | Waga | Benchmark |
|---|
| Utrzymanie ruchu posiada w ogólnej ocenie magazyn części zamiennych dostosowany do potrzeb. | 40% | 15 | 60% |
| Wszystkie pozycje magazynowe są opisane (posiadają swoje kody i lokalizacje) i zinwentaryzowane w programie magazynowym (np. CMMS). | 60% | 15 | 80% |
| Pracownicy utrzymania ruchu mają podgląd on-line w stany magazynowe. | 40% | 5 | 70% |
| Stany minimalne i maksymalne poszczególnych pozycji są określone, funkcjonuje automatyczna sygnalizacja po ich przekroczeniu. | 50% | 10 | 60% |
| Dostawy części na magazyn jak i pobrania z magazynu są na bieżąco rejestrowane w programie magazynowym. | 50% | 5 | 70% |
| Części zamienne znajdujące się na magazynie są przyporządkowane do urządzeń produkcyjnych. | 30% | 5 | 50% |
| Na magazynie panuje porządek, dostęp do części zamiennych jest prosty. | 70% | 5 | 70% |
| Przestrzeń magazynowa jest wystarczająca do efektywnego magazynowania. | 20% | 5 | 50% |
| Maszyny strategiczne posiadają części zamienne dostępne na magazynie. | 60% | 15 | 70% |
| W skład magazynu części zamiennych wchodzą magazyny konsygnacyjne producentów urządzeń lub normaliów. | 0% | 5 | 60% |
| Utrzymanie ruchu przeprowadza ocenę efektywności magazynu (wartość, wskaźniki rotacji). | 20% | 10 | 50% |
| Przeprowadzany jest cykliczny przegląd magazynu pod kątem eliminacji części zbędnych. | 10% | 5 | 50% |
| Ogólna ocena procesu: | 42% na 100% |
Szczegółowa oferta - kontakt W celu zapoznania się ze szczegółową ofertą prosimy o kontakt:
Arkadiusz Stępkowski
Wiceprezes Zarządu
+48 605 051 650arkadiusz.stepkowski@grupapartner.pl
KOMPLEKSOWY SERWIS PRZEMYSŁOWY